00-144 Warszawa, Al. Solidarności 83/89
NIP: 7010414095, tel.: (22) 850-10-20
Autoryzacja [Płatności]
 
Szukaj
Szybkie wyszukiwanie całymi słowami wg...
dokładnie
tytułu
autora
wydawnictwa
[Zaawansowane...]


Promocje
1.RABAT 15%
obniżka: 15%
2.RABAT 35%
obniżka: 35%

2 Promocje (2)

Książki
Nowości
Hity dnia
Polecamy
Bestsellery

Katalog tematyczny
Katalog tytułowy
Katalog autorów
Katalog wydawców
Serie wydawnicze


Działy
Działy
ANGLOJĘZYCZNE
ANTYKWARIAT
APLIKACJE PRAWNICZE
AUDYT
AUTOMATYKA I ROBOTYKA
BANKOWOŚĆ
BEZPIECZEŃSTWO, TERRORYZM
BHP
BIOLOGIA
BIZNES
BUDOWNICTWO I PRAWO BUDOWLANE
EKOLOGIA I OCHRONA ŚRODOWISKA
EKONOMIA
ELEKTRONIKA
ELEKTROTECHNIKA
ETYKA
FILOZOFIA
FINANSE I PRAWO FINANSOWE
GEODEZJA,GEOLOGIA,KARTOGRAFIA
GLOBALIZACJA
GMP GHP HACCP
HANDEL
HISTORIA
INFORMATYKA
INNE DZIAŁY
KALENDARZE
MARKETING I REKLAMA
MECHANIKA
MEDIA I DZIENNIKARSTWO
MEDYCYNA
METROLOGIA
MILITARIA
NAUKI MATEMATYCZNE
NAUKI ŚCISŁE
NIERUCHOMOŚCI
PEDAGOGIKA
PODATKI I PRAWO PODATKOWE
PODRĘCZNIKI
POLITOLOGIA
POLITYKA SPOŁECZNA,RYNEK PRACY
PORADNIKI
PRAWO
PSYCHOLOGIA
RACHUNKOWOŚĆ
SAMORZĄD TERYTORIALNY
SŁOWNIKI,ENCYKLOPEDIE,JĘZYKI
SOCJOLOGIA
TANIA KSIĄŻKA
TRANSPORT I LOGISTYKA
TURYSTYKA I HOTELARSTWO
UBEZPIECZENIA
UNIA EUROPEJSKA
WIELKA PROMOCJA
WYDAWNICTWO C.H.BECK
ZARZĄDZANIE


Logowanie
Pseudonim/Login:
Hasło:

[ Zapomniałeś hasło? ]


Members List Zarejestrowani:
arrow Ostatnio dołączył:  gree
arrow Razem: 8510

visitors Odwiedziny:
arrow Goście: 88
arrow Członkowie: 0
arrow Razem: 88

signup
Jesteś anonimowym użytkownikiem. Możesz zarejestrować się klikając tutaj


Języki
Wybierz język:

English Polish


SYSTEM LOGISTYCZNY POLSKI UWARUNKOWANIA TECHNICZNO-TECHNOLOGICZNE KOMODALNOŚCI TRANSPORTU
 

MARIANNA JACYNA MARIANNA JACYNA - Inne książki
94,40 zł 80,24 zł
zawiera 5% VAT
(Cena netto: 76,42 zł)
(RABAT 15% )

SYSTEM LOGISTYCZNY POLSKI UWARUNKOWANIA TECHNICZNO-TECHNOLOGICZNE KOMODALNOŚCI TRANSPORTU


1. Wprowadzenie
1.1. Pojęcie systemu logistycznego w literaturze
1.2. Elementy systemu logistycznego Polski
1.3. Znaczenie transportu dla realizacji procesów logistycznych w aspekcie komodalności
1.3.1. Pojęcie komodalności transportu
1.3.2. Transport i jego specyfika
1.3.3. Powiązania między systemem transportowym a krajowym systemem logistycznym
1.4. Uwarunkowania komodalności transportu
Bibliografia

2. Infrastruktura transportowa systemu logistycznego Polski
2.1. Wprowadzenie
2.2. Sieć Transeuropejska TEN-T
2.3. Infrastruktura transportu drogowego
2.3.1. Klasyfikacja dróg publicznych
2.3.2. Struktura rodzajowa dróg
2.3.3. Infrastruktura drogowa w paneuropejskich korytarzach transportowych
2.3.4. Stan parametrów technicznych dróg w Polsce
2.4. Infrastruktura transportu kolejowego
2.4.1. Klasyfikacja linii kolejowych
2.4.2. Linie kolejowe w Polsce
2.4.3. Infrastruktura kolejowa w paneuropejskich korytarzach transportowych
2.4.4. Stan parametrów technicznych linii kolejowych w Polsce
2.5. Infrastruktura transportu wodnego śródlądowego
2.5.1. Identyfikacja śródlądowych dróg wodnych w Polsce
2.5.2. Infrastruktura śródlądowych dróg wodnych w paneuropejskich korytarzach transportowych
2.5.3. Stan parametrów technicznych śródlądowych dróg wodnych w Polsce
Bibliografia

3. Infrastruktura punktowa systemu logistycznego Polski
3.1. Istota infrastruktury punktowej
3.2. Centra logistyczne i ich rola w systemie logistycznym Polski
3.2.1. Definicja i rodzaje centrów logistycznych
3.2.2. Funkcje centrów logistycznych
3.2.3. Znaczenie centrów logistycznych w realizacji procesów logistycznych w systemie logistycznym Polski
3.2.4. Centra logistyczne jako węzły korytarzy transportowych
3.2.5. Centra logistyczne
3.2.6. Obiekty logistyczne w aspekcie powiązań systemu logistycznego Polski z makrosystemem logistycznym Unii Europejskiej
3.3. Porty żeglugi śródlądowej i ich rola w systemie logistycznym Polski
3.4. Porty morskie ujścia Odry i ich rola w systemie logistycznym Polski
3.4.1. Znaczenie gospodarcze portów morskich
3.4.2. Port Morski w Szczecinie jako centrum logistyczne
3.4.3. Charakterystyka portów morskich ujścia Odry
3.4.4. Powiązania portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu z innymi elementami systemu logistycznego Polski
3.5. Porty morskie ujścia Wisły i ich rola w systemie logistycznym Polski
3.5.1. Porty ujścia Wisły w europejskich korytarzach transportowych
3.5.2. Centra logistyczne w portach Gdańska i Gdyni
3.6. Porty lotnicze i ich rola w systemie logistycznym Polski
3.7. Punkty przeładunkowe transportu intermodalnego
3.7.1. Uwarunkowania techniczne, organizacyjne i funkcjonalne przewozów intermodalnych
w międzynarodowych łańcuchach logistycznych
3.7.2. Charakterystyka terminali intermodalnych
Bibliografia

4. Funkcje systemu logistycznego Polski
4.1. Podstawowe funkcje systemu logistycznego Polski
4.1.1. Zasięg systemu logistycznego Polski
4.1.2. Rola systemu logistycznego kraju w jego gospodarce
4.1.3. Przekształcenia potoków ładunków realizowane przez system logistyczny Polski
4.1.4. Integracja łańcuchów dostaw jako podstawowa funkcja LSP
4.2. Klasyfikacja ładunków przemieszczanych w systemie logistycznym Polski
4.3. Podsystemy LSP i ich funkcje
4.3.1. Podsystemy funkcjonalne LSP
4.3.2. Model graficzny LSP
4.3.3. Punkty nadania i odbioru oraz punkty przejścia ładunków w LSP
4.3.4. Przedsiębiorstwa wydobywcze i rolnictwo jako punkty nadania i odbioru potoków ładunków
4.3.5. Przedsiębiorstwa produkcyjne i usługowe jako punkty nadania i odbioru potoków ładunków
4.3.6. Punkty koncentracji i rozdziału potoków ładunków
4.3.7. Powiązania LSP ze światowym makrosystemem logistycznym
4.4. Recykling i utylizacja w systemie logistycznym Polski
Bibliografia

5. Identyfikacja zadań realizowanych przez system logistyczny Polski
5.1. Metoda identyfikacji zadań
5.2. Wielkość produkcji w Polsce
5.3. Towarowa wymiana międzynarodowa
5.3.1. Charakterystyka ogólna
5.3.2. Wymiana towarowa przez drogowe przejścia graniczne Polski
5.3.3. Wymiana towarowa przez kolejowe przejścia graniczne Polski
5.3.4. Wymiana towarowa przez morskie przejścia graniczne Polski
5.3.5. Wymiana towarowa przez lotnicze przejścia graniczne Polski
5.3.6. Przewozy tranzytowe przez terytorium Polski
5.4. Przewozy ładunków według rodzajów transportu
5.5. Obciążenie sieci transportowej Polski
5.5.1. Drogi kołowe
5.5.2. Linie kolejowe
5.5.3. Drogi wodne śródlądowe
5.5.4. Porty morskie
5.5.5. Porty lotnicze
5.6. Wielkość zadań logistycznych systemu logistycznego Polski
Bibliografia

6. Model systemu logistycznego Polski
6.1. Wprowadzenie
6.2. Opis elementów struktury systemu logistycznego Polski
6.3. Odwzorowanie struktury systemu logistycznego
6.3.1. Identyfikacja punktów nadania, odbioru i przejścia
6.3.2. Identyfikacja powiązań transportowych między elementami systemu logistycznego Polski
6.4. Parametryzacja elementów struktury LSP
6.4.1. Założenia ogólne
6.4.2. Parametryzacja elementów liniowych struktury
6.4.3. Odwzorowanie charakterystyk elementów punktowej infrastruktury transportowej
6.5. Zadanie logistyczne dla systemu logistycznego
6.6. Model organizacji przepływu ładunków w systemie logistycznym
6.6.1. Założenia do wyboru organizacji przepływu ładunków
6.6.2. Rozłożenia potoków ładunków w sieci logistycznej uwzględnieniem punktów przejścia
6.6.3. Rola punktów konsolidacji w organizacji przepływu ładunków
6.7. Zinformatyzowane bazy danych o parametrach infrastruktury transportu na potrzeby modelu LSP
6.7.1. Założenia ogólne
6.7.2. Infrastruktura transportu kolejowego
6.7.3. Infrastruktura transportu samochodowego
6.7.4. Infrastruktura transportu lotniczego
6.7.5. Infrastruktura żeglugi śródlądowej
6.7.6. Wartości parametrów infrastruktury transportu na potrzeby modelu LSP dostępne w istniejących bazach danych
Bibliografia

7. Systemy dystrybucji w Polsce jako uwarunkowanie komodalności transportu
7.1. Procesy dystrybucji w gospodarce
7.1.1. Istota i struktura procesów dystrybucji
7.1.2. Aspekty otoczenia dystrybucji w modelowaniu przepływów produktów
7.2. Założenia modelowania procesów dystrybucji w gospodarce narodowej
7.3. Bariery komodalności transportu w aktualnych systemach dystrybucji w Polsce
7.3.1. Ogólne tendencje rozwoju systemów dystrybucji w Polsce
7.3.2. Handel detaliczny jako ogniwo systemu dystrybucji w Polsce
7.3.3. Tendencje w zakresie polskiego handlu hurtowego
7.3.4. Problemy logistyczne w systemach dystrybucji
7.4. Potencjalna struktura docelowego podsystemu dystrybucji zapewniającego komodalność transportu
Bibliografia

8. Wybrane zagadnienia projektowania elementów punktowych systemu logistycznego Polski
8.1. Rodzaje i funkcje elementów punktowych w systemie logistycznym Polski
8.2. Kryteria lokalizacyjne punktów przejścia potoków ładunków
8.2.1. Uwarunkowania lokalizacji punktów przejścia potoków ładunków
8.2.2. Struktura kosztów przepływu potoków ładunków w LSP
8.2.3. Lokalizacyjne kryterium popytu na usługi logistyczne
8.2.4. Lokalizacyjne kryterium konkurencyjności w usługach logistycznych
8.2.5. Lokalizacyjne kryterium kosztu przejścia ładunków przez element punktowy LSP
8.3. Koszty przejścia potoków ładunków i strumieni informacji przez elementy punktowe oraz liniowe LSP
8.3.1. Zakres badań
8.3.2. Ukształtowanie łańcucha transportowo-magazynowego
8.3.3. Procedury kształtowania i obliczania kosztów logistycznych
8.3.4. Koszty i wskaźniki kosztów przejścia w elementach wybranego łańcucha logistycznego
8.4. Przykład koncepcji projektowej punktu przejścia ładunków dla obsługi logistycznej miasta
8.4.1. Koncepcja obsługi logistycznej miasta
8.4.2. Schemat blokowy centrum konsolidacji ładunków z powiązaniami materiałowymi i informacyjnymi w systemie obsługi logistycznej miasta
8.4.3. Kształtowanie procesu przepływu strumieni ładunków przez centrum konsolidacji ładunków
8.4.4. Zadanie logistyczne dla centrum konsolidacji ładunków
8.4.5. Wymiarowanie procesów przepływu w centrum konsolidacji ładunków
Bibliografia

9. Kryteria oceny systemu logistycznego Polski w aspekcie komodalności transportu
9.1. Założenia do wyznaczania wskaźników logistycznych
9.2. Czynniki wpływające na komodalność transportu
9.3. Formalizacja wskaźników oceny systemu logistycznego Polski w aspekcie komodalności transportu
9.3.1. Założenia dotyczące kryteriów oceny systemu logistycznego Polski
9.3.2. Ustalenie wybranych wskaźników ogólnych oceny komodalności transportu
9.4. Koszt jako kryterium oceny systemu logistycznego Polski
9.4.1. Koszty przemieszczania ładunków w LSP
9.4.2. Koszty transportu ogółem
9.4.3. Koszty przewozu ładunków transportem kolejowym
9.4.4. Koszty przewozu ładunków transportem drogowym
9.4.5. Koszty obsługi ładunków w punktach przejścia
9.4.6. Koszty zewnętrzne transportu a racjonalizacja rozłożenia potoków ładunków
9.4.7. Koszty całkowite LSP
Bibliografia

10. Modele matematyczne oraz ich implementacja komputerowa
10.1. Problemy decyzyjne projektowania systemu logistycznego w aspekcie komodalności transportu
10.2. Model lokalizacji obiektów logistycznych w sieci logistycznej
10.2.1. Matematyczne sformułowanie problemu lokalizacji obiektów logistycznych w sieci logistycznej
10.2.2. Wspomaganie komputerowe wyznaczania lokalizacji obiektów logistycznych
10.2.3. Studium przypadku
10.3. Model dostaw bezpośrednich
10.3.1. Sformułowanie problemu dostaw bezpośrednich
10.3.2. Wspomaganie komputerowe powiązań transportowych dla dostaw bezpośrednich
10.3.3. Studium przypadku
10.4. Model planowania tras przewozu
10.4.1. Sformułowanie problemu planowania tras przewozu
10.4.2. Wspomaganie komputerowe planowania tras przewozu
10.4.3. Studium przypadku
10.5. Model planowania dostaw z uwzględnieniem okien czasowych w jednoszczeblowym systemie dystrybucji
10.5.1. Sformułowanie problemu planowania dostaw z uwzględnieniem okien czasowych w jednoszczeblowym systemie dystrybucji
10.5.2. Wspomaganie komputerowe planowania dostaw z uwzględnieniem okien czasowych w jednoszczeblowym systemie dystrybucji
10.5.3. Studium przypadku
10.6. Wspomaganie komputerowe wyznaczania kosztów przejścia przez punkty konsolidacji ładunków
10.7. Model rozwoju infrastruktury systemu logistycznego dla LSP
10.7.1. Wybrane aspekty kształtowania infrastruktury systemu logistycznego
10.7.2. Sformułowanie zagadnienia rozwoju infrastruktury LSP
Bibliografia

11. Implementacja modelu systemu logistycznego Polski
11.1. Studia przypadków rozłożenia potoków ładunków z wykorzystaniem implementacji modelu w VISUM
11.1.1. Charakterystyka środowiska VISUM
11.1.2. Model systemu logistycznego Polski w VISUM
11.2. Graficzna prezentacja wyników rozłożenia potoków ładunków w LSP
11.2.1. Założenia w zakresie danych
11.2.2. Rozłożenie potoków ładunków na sieć logistyczną Polski
11.2.3. Prognoza obciążenia sieci logistycznej LSP
11.2.4. Prognoza obciążenia potokami ładunków sieci drogowej Polski
11.2.5. Prognoza obciążenia potokami ładunków sieci kolejowej Polski
11.2.6. Lokalizacja centrów logistycznych w LSP
Bibliografia


ISBN: 978-83-7814-017-7
Książkę znajdziesz w działach:
TRANSPORT I LOGISTYKA
419 stron
format: B5
oprawa: twarda
Rok wydania: 2012
Poleć znajomemu
Zgłoś błąd

Średnia ocen: brak ocen
Czytaj recenzje (0)
Dodaj recenzję

Wróć

Koszyk
Twój koszyk jest pusty

Data aktualizacji bazy: 30.10.2014 17:15
książek w bazie: 30323


Naukowa

  Zapraszamy do naszej księgarni internetowej ekonomiczna24.osdw.pl
 


Partnerzy

ODDK
EMKA



Menu
Dodaj do Ulubionych   Ustaw jako Stronę Startową   Wyślij e-mail   


Licznik




Copyright © 2004-2014 Księgarnia NAUKOWA e-mail: naukowa@ksiegarnia-ekonomiczna.com.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone.  rss
Uprzejmie informujemy, że ta strona korzysta z plików cookies. Pozostawanie na niej oznacza wyrażenie zgody na korzystanie z plików cookies. Więcej w polityka prywatności.